Perché Il Giappone Guida Sul Lato Sinistro Della Strada?
Influenza dei samurai
Durante il periodo Edo del Giappone (1603 e 1868), prima che le auto venissero inventate, il paese aveva già stabilito un numero di ha seguito le regole riguardo a quale lato della strada i pedoni potevano camminare, e come avrete intuito era la sinistra. Anche se sembra una regola arbitraria in un mondo in cui spostarsi a piedi significava che schivare auto e autobus non erano un problema, c'era uno scopo dietro di esso, e riporta al samurai.
Molti dei i sentieri che attraversavano le città erano angusti. Durante questo periodo la maggior parte dei samurai portava le spade sul lato sinistro, fornendo un facile accesso alle loro armi con la loro mano tipicamente più forte. La combinazione di questi due fattori significava che se gli spadaccini samurai dovevano attraversare le strade camminando sul lato destro del marciapiede, le loro spade si sarebbero incrociate e potenzialmente si sarebbero urtate reciprocamente causando disagi o lesioni. Aveva semplicemente senso per entrambi i malati sul lato sinistro. Dall'era dei samurai agli odierni Shinkansen, è chiaro che i giapponesi hanno perfezionato l'arte del trasporto per un lungo periodo.
La ferrovia
Passando ora alla famosa rete ferroviaria del paese, la sua creazione ha anche molto da fare con il modo in cui il paese si aggira oggi. Dopo la fine dell'era Edo e l'inizio del periodo Meiji (1868-1912), la nazione non trovò più bisogno di spadaccini, ma necessitò di una rete di treni.
A metà degli anni 1800, il paese ha iniziato a studiare come poter stabilire una rete ferroviaria efficace per trasportare prodotti e passeggeri in tutto il paese. Francia, Stati Uniti e Gran Bretagna offrirono la loro assistenza nel progetto, ma data l'amicizia straziante che il paese aveva con la Gran Bretagna, il Giappone decise di andare con loro.
Nel 1872 il Giappone aveva un sistema di treni funzionante grazie all'aiuto e consulenza ingegneristica britannica, che includeva la mancia per tenere tutto a sinistra. Poiché il Giappone ama così tanto la rete ferroviaria, e poiché oggi è il principale mezzo di trasporto per molti giapponesi, alcuni sostengono che se la rete iniziale fosse stata implementata con l'aiuto degli Stati Uniti, sarebbe possibile che le auto giapponesi girassero sul lato destro anche oggi!
Eccezione di Okinawa
A seguito della sconfitta del Giappone durante la seconda guerra mondiale, la prefettura giapponese di Okinawa passò sotto il dominio americano, il che significava che l'isola doveva guidare sulla destra. Nel 1978, quando l'area fu restituita in Giappone, i conducenti tornarono anche sul lato sinistro della strada.
Sembra che nel complesso la guida a sinistra abbia trattato il Giappone piuttosto bene. Grazie alla tecnologia automobilistica avanzata, alle condizioni stradali di alta qualità e ai trasporti pubblici efficienti e ben collegati, il numero di vittime della strada in Giappone è sceso al di sotto di 4.000 nel 2016, la prima volta in 67 anni! Di fatto in questi giorni più persone muoiono per soffocamento dal cibo in Giappone di quanto non facciano con gli incidenti automobilistici.