Paris Vs. Marsiglia: Una Rivalità Avanti E Indietro Il Passo
Le Classique , o Derby de France , è la manifestazione più visibile dell'inimicizia tra Parigi e l'autoproclamata 'vera capitale' sul Mediterraneo. Non solo le partite tra il Paris Saint-Germain e l'Olympique de Marseille sono le più ferocemente contestate nel Ligue 1 , sono presumibilmente violenti scontri rancore tra gruppi di sostenitori. Una dura presa di posizione da parte del campionato nazionale non ha fatto altro che confermarlo, ma i dispositivi negli anni '80 e '90 hanno visto spesso il teppismo tradizionalmente riservato ai film di Nick Love. Per Marsiglia, una città in cui la disoccupazione e la finanza municipale sono malformate, l'eccellenza sportiva della loro casa è stata una fonte persistente di orgoglio civico, vale certamente la pena difendersi.
I sostenitori di Parigi Saint-Germain │ | © Philippe Agnifili; Sostenitori dell'Olympique Marsiglia │ | Fred
Le caricature di Parigi e Marsiglia - propagandate dai media nazionali e internazionali, così come da un buon numero di locali - sono disegnate in modo rozzo lungo le linee di classe. La prima è una città interamente occupata dalla borghesia; una massa snob ed elitaria per la quale il resto del paese è o una terra desolata o un parco giochi stagionale, a seconda dell'idoneità dell'area ad attività piacevoli. Quest'ultimo è una fedele classe lavoratrice; la casa, nel migliore dei casi, delle sfacciate chappy e chappettes e, nel peggiore dei casi, il terreno stremato per mob di puzzolenti e pericolosi criminali, i cui bizzarri accenti, in ogni caso, li rendono incomprensibili. La realtà, ovviamente, è molto più sfumata.
Finestre parigine │ | © epicantus / Vestiti che si asciugano fuori dalla finestra di Marsiglia │ | schaerfsystem
Fino agli anni '60, oltre ad essere la seconda città francese in termini di popolazione, Marsiglia aveva anche il porto più trafficato d'Europa, attraverso il quale scorrevano le ricchezze dell'impero coloniale. La decolonizzazione ha sostanzialmente svuotato la città del suo settore e non ha ancora recuperato completamente. Il tasso di disoccupazione locale rimane ostinatamente al di sopra della media nazionale e si stima che fino a un quarto della popolazione della città viva al di sotto della soglia di povertà. La regione di Parigi, d'altra parte, produce circa il 30% del PIL francese e il 5% di quella dell'Unione europea. Questa disparità regionale è in gran parte dovuta al fatto che la Francia rimane il paese più centralizzato del continente, nonostante i recenti investimenti infrastrutturali provinciali.
Grattacieli a La Défense │ | © cocoparisienne / Nave mercantile nel porto di Marsiglia │ | Paul_n
La sua designazione come Capitale europea della cultura nel 2013 rappresenta il più significativo sforzo recente per invertire le sorti di Marsiglia. Il lungomare ha subito una rigenerazione di 7 miliardi di euro e ora ospita il MuCEM di Rudy Ricciotti, il Museo delle civiltà dell'Europa e del Mediterraneo, il principale elemento culturale di una spinta per trasformare la città in un centro d'affari regionale. Un numero considerevole di posti di lavoro deve ancora materializzarsi.
Tuttavia, la scelta dell'architetto - un immigrato algerino italiano che ha studiato presso la scuola di architettura locale - racconta il carattere di Marsiglia: la radicata determinazione a celebrare i propri successi indipendentemente dei difetti che gli estranei potrebbero vedere in esso. Per la progettazione dell'ultimo museo di Parigi, la Fondation Louis Vuitton, è stato scelto il famoso architetto canadese-americano Frank Gehry. Gli edifici di questa scala, pubblici o privati, influenzano il modo in cui gli abitanti pensano alla loro città e, mentre Gehry potrebbe simboleggiare l'atteggiamento esteriore dei parigini, è difficile immaginare che si collegheranno mai allo stesso modo con i loro omologhi del sud di Riccotti.
Fontane di nebbia davanti alla Fondation Louis Vuitton a Parigi │ | © Voyages etc ...; Porto e museo ricostruiti a Marsiglia │ | michelboucly
Si dice che nell'immaginario parigino - vale a dire quello del bianco, ricco e avvizzito - Marsiglia è una città gestita da gangster nordafricani, corrotta fino al midollo, e dove si ha la stessa probabilità di viene ucciso come si vede. È vero che nei suoi quartieri più poveri, il traffico di droga rimane un problema ma, a livello globale, i suoi tassi di criminalità non sono più alti che in altre città francesi e, con numerosi parametri, è più sicuro di Parigi. Il fatto che i locali di Marsiglia abbracciano la loro reputazione di cattivi ragazzi e ragazze francesi ha più a che fare con la spavalderia che con la realtà.
In effetti, la scena rap nazionale di Marsiglia, che celebra la diversità culturale e razziale della città, ha creato coesione sociale gravemente carente altrove in Francia. Oltre a questo, il mosaico di quartieri poveri e più abbienti della città significa che nessuno si sente escluso. Al contrario, l'autostrada circostante di Parigi ha agito troppo a lungo come barriera fisica per un'integrazione sociale efficace tra i residenti della città e la periferia. Per prova, considera che nel 2005, quando i disordini scoppiarono nelle zone periferiche della capitale e si diffusero in tutto il paese, Marsiglia rimase insolitamente tranquilla.
Arte di strada a Parigi │ | © Anthony-X / Street art a Marsiglia │ | lionnela
Se Parigi o Marsiglia sono una capitale migliore, non è una cosa su cui i loro residenti potranno mai accordarsi. Detto questo, sarebbe negligente non menzionare che quando i francesi cantano il loro inno nazionale, è La Marseillaise che riempie gli occhi di lacrime di orgoglio.
