Storia Dei Roller Coaster Di Coney Island

Coney Island sembra una città squarciata fuori dal tempo. La passerella, la spiaggia, i concorsi di hotdog e lo spettacolo dei freak - tutto lo fanno sentire come una stazione balneare britannica di epoca vittoriana, con il fascino americano. Uno dei simboli del quartiere è l'ottovolante Cyclone, uno dei più antichi in America ancora in funzione, e l'attrazione segna una ricca storia di zangolatura, collo spezzato, corse da brivido a Coney Island.

Coney Island's Il primo albergo fu inaugurato nel 1829 e, quando la guerra civile fu terminata nel 1865, l'area era un resort affermato, con teatri, ristoranti e una pista da corsa. Si dice che il primo hot dog sia stato inventato a Coney Island nel 1867, un precursore di uno dei più famosi produttori di hot dog in America, Nathan's, che nel 1916 aprì come bancarella di hot dog per nichel.

Il 16 giugno 1884 , prima che l'hot dog, la passerella o il primo parco di divertimenti di Coney Island si aprissero, quello che potrebbe essere descritto come il primo roller coaster in America aperto. La ragione dell'ambiguità è dovuta al fatto che la legittimità della richiesta dipende da come definite un ottovolante. La cavalcata era conosciuta come una Switchback Railway, e viaggiava circa sei miglia all'ora.

The Switchback Railway nel 1884 | Wikicommons

La Switchback Railway è stata la prima di una serie di corse conosciute come Thompson's Scenic Railways. I passeggeri salivano le scale e cavalcavano un carrello a gravità lungo i binari, rivolti verso l'esterno anziché in avanti in modo da poter godere del paesaggio, secondo Heart of Coney Island. Quando il carrello raggiungeva il fondo, veniva spostato manualmente su un gruppo separato di binari, in modo che i passeggeri potessero tornare al punto di partenza mentre si trovavano nella direzione opposta.

Dopo l'apertura del primo giro, la competizione aumentò rapidamente. Nel 1895, il capitano Paul Boyton, un temerario acquatico famoso in tutto il mondo che ha viaggiato nei fiumi del mondo con un completo di gomma gonfiabile, ha aperto quello che potrebbe essere il primo parco divertimenti dei giorni nostri. Sea Lion Park ha seguito lo stesso modello utilizzato oggi - per avere una serie di giostre racchiuse all'interno di mura e addebitare una quota di iscrizione.

Una delle attrazioni principali di Sea Lion Park è stata la Flip Flap Railway, il primo roller coaster in loop . L'unico problema era l'uso di un anello perfettamente circolare, il che significava che sottoponeva i passeggeri a forze g simili a guidare una macchina direttamente contro un muro. Di conseguenza, si dice che molte persone sono svenute, e più persone finirono guardando invece che in sella a sottobicchiere.

La Flip Flap Railway a Sea Lion Park | Wikicommons

Dopo un'estate piovosa, nel 1902, Boyton vendette il parco a nuovi proprietari, che fondarono Luna Park, uno dei parchi di divertimento più influenti di tutti i tempi. Il Luna Park fu distrutto da un incendio nel 1944, ma l'attuale parco divertimenti Coney Island è anche chiamato Luna Park, ed è forse la patria delle più famose montagne russe del paese: il Coney Island Cyclone.

Dal 1884 fino agli anni '30, altro oltre 30 montagne russe sono state costruite a Coney Island. Uno dei più grandi fu The Giant Racer, costruito nel 1911. Per aumentare le entrate, il coaster fu spostato su rulli nel 1916 per avvicinarlo a Surf Avenue. Nel 1926 fu abbattuto per far posto al Ciclone di Coney Island.

Una vecchia cartolina del ciclone | © Boston Public Library / Flickr

Il Cyclone fu costruito nel 1927 sullo stesso sito dell'originale Switchback Railway. Harry C. Baker e Vernon Keenan costruirono le montagne russe per un costo dichiarato di $ 100.000. Nel 1969, la città di New York comprò la terra Il ciclone è acceso e il coaster in sé per $ 1,2 milioni, e lo affitta.

La corsa è uno dei pochi resti del grande periodo di gloria alla ricerca di Coney Island. Nessuno dei principali parchi di divertimenti è sopravvissuto negli anni '60, a causa di lotte economiche o incendi. Ma il ciclone, che ha ancora una pista di legno, rimane. Ci sono stati piani per sostituirlo o distruggerlo nel corso degli anni, ma la città è sempre intervenuta per salvarla. Nel 1991, il ciclone è stato inserito nell'elenco dei luoghi storici dello Stato di New York. Sembra che le vecchie montagne russe continueranno a terrorizzare e intrattenere i visitatori a Coney Island ancora per un po 'di tempo, e fornire un impressionante ricordo della storia colorata del quartiere.